HondaVT250F
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1984年2月に登場した2代目ホンダVT250Fは、世界初の水冷90度V2エンジン、250cc市販車初の16インチフロントホイル等、先進装備とエアロダイナミズムを追求したスタイリングの超高性能スポーツバイクです。

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ヤマハベルーガ８０スペシャル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スタイリッシュなボディラインは今なお健在です。

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カップヌードルホンダNSR250
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。青木宣篤選手のライディングによりロードレース全日本選手権250ccクラスで活躍した、カップヌードル・ホンダNSR250のプラスチックモデル組み立てキットです。実車同様に上下に2分割されたカウリングは透明パーツ。2サイクルV型2気筒エンジンをはじめ、後部シリンダー背後のキャブレターや湾曲したラジエター、補機類なども精密に再現しました。しかもエンジンやカウリングの取り付けなどには特製の極小ビスを使用して、メカニック気分の組み立てが味わえます。ゴールドをベースにしたゼッケン3番の青木宣篤選手用はもちろん、シルバーをベースにしたゼッケン13番の青木拓磨選手用のマークもセットしました。

ドゥカティ888スーパーバイクレーサー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1990年から3年連続チャンピオンに輝いたスーパーバイク世界選手権の王者、ドウカティ888を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。国産レーシングバイクには見られないトラス構造のパイプフレームが新鮮。ドウカティならではLツインエンジンは、むき出しになったコックドベルトや乾式クラッチなども別パーツで再現され、スパルタンさを感じさせます。Lツインエンジン搭載ならではのスリムなフォルムも実感たっぷりにモデル化。エンジンやカウルなどはビスで取り付け、メカニック気分の組み立てが楽しめます。またタイヤはスリックレーシングを質感あるソリッドゴム製で再現。ディスプレイムードも高まるスタンド付きです。

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KawasakiZ400FX
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。４００cc４気筒不在の当時、DOHCマルチエンジンを搭載して一躍頂点に登りつめた。ネーミングのとおり兄貴分の７５０FXに通するスパルタンなデザインも人気の要因で、走り屋はもちろんツーリング派など幅広く支持されたのも特長。調教されていない荒削りなエンジンフィールはまさにZの真骨頂で、性能に勝るライバルの出現後も多くのファンを獲得した。生産中止後、ラブコールによって復活したのも有名な話だ。画像なし

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